Арктическая транспортно-коммуникационная инициатива в XXI в. (на примере инициативы «Полярный шелковый путь»)

Арктическая транспортно-коммуникационная инициатива в XXI в. на примере китайской идеи «Полярный шелковый путь» рассмотрена как концепт мирного сосуществования в рамках достижения «Общего будущего» целей устойчивого развития до 2030 г. Арктический концепт представлен с помощью мирополитического подхода Н. К. Харлампьевой, с помощью которого выделяются концептуальные компоненты развития международных отношений на уровне стратегического планирования экономических и транспортно-коммуникационных процессов на региональном и глобальном уровне. Этот подход позволил выстроить стратегическую конструкцию: а) по изучению развития транспортной коммуникации Арктики в качестве методологии; б) описать основу развития Арктической транспортно-коммуникационной инфраструктуры. В условиях напряженной внешнеполитической обстановки особенно важно акцентировать внимание на развитии транспортной коммуникации Китая и России, где особую роль играют достижения целей устойчивого развития в аспектах развития Арктической транспортно-коммуникационной инфраструктуры в XXI в. на двустороннем уровне.

1. Boltuc S. Ukraine conflict, natural gas pipelines and Russian strategy. Special Eurasia, 2022. [online] Available from: https://www.specialeurasia.com/2022/02/27/ukraine-russia-gas-pipelines/ [Accessed 13 Mar. 2024].

2. Devonshire-Ellis K. Mitigating Against China’s Power Shortages. China Briefing, 2021. [online] Available from: https://www.china-briefing.com/news/mitigating-against-chinas-power-shortages/ [Accessed 13 Mar. 2024].

3. Filimonova N, Krivokhizh C. China’s Stakes in the Russian Arctic. The Diplomat, 2018. [online] Available from: https://thediplomat.com/2018/01/chinas-stakes-in-the-russian-arctic/ [Accessed 13 Mar. 2024].

4. Kharlampieva NK. Arctic maritime transport system: history, status and perspective. Asia-Pacific Journal of Marine Science & Education, 2017;7(2):89–102.

5. Kharlampieva N. Interdisciplinary cooperation between Russian and Chinese universities on Arctic governance. A Dynamic Arctic in Global Change, The Arctic Science Summit Week 2017. 31 March – 7 April 2017. Prague, Czech Republic, 2017:197.

6. Kharlampieva NK. Research methodology of the international economic cooperation bases in the Arctic. Vestnik of Saint Petersburg University. Ser. 6. Political science. International relations, 2016;2:97–109. DOI: 10.21638/11701/spbu06.2016.209

7. Kharlampieva NK, Ermolina M, Matveevskaya A. Global Arctic issues in Bilateral Cooperation for Environmental Management Protection. Handbook of the Arctic, 2022.

8. Spivak V, Gabuev A. The Ice Age: Russia and China’s Energy Cooperation in the Arctic, 2021. [online] Available from: https:/ carnegiemoscow.org/commentary/86100 [Accessed 13 Mar. 2024].

9. Staalesen A. Murmansk hopes for investment hike as it secures status as a free economic zone, Arctic Today. The Independent Barents Observer, 2019. [online] Availablefrom:https://www.arctictoday.com/murmansk-hopes-for-investment-hike-as-it-secures-status-as-a-free-economic-zone [Accessed 13 Mar. 2024].

10. The State Council Information Office of the People’s Republic of China. China’s Arctic Policy, 2018. [online] Available from: https://english.www.gov.cn/archive/white_paper/2018/01/26/content_281476026660336.htm [Accessed 13 Mar. 2024].

11. United Nations Resolution adopted by the General Assembly on 6 July 2017, Work of the Statistical Commission pertaining to the 2030. Agenda for Sustainable Development, 2017

12. Ерохин, В. Л. Арктика в российско-китайских отношениях: от политики к экономике / В. Л. Ерохин // Мир русскоговорящих стран. – 2020. – № 2 (4). – С. 26–36.

13. Кичигина, И. М. Один пояс – один путь: северные амбиции Китая или «Ледяной шелковый путь» / И. М. Кичигина // Российско-китайские исследования. – 2021. – № 1. – С. 16–24.